IndiGo ने महीनों से जारी पायलट भर्ती रोक को समाप्त करते हुए नए एविएशन नियमों के अनुरूप अपनी नियुक्ति प्रक्रिया फिर से शुरू कर दी है। एयरलाइन ने अपने एयरबस A320 बेड़े के लिए कप्तान और टाइप-रेटेड सीनियर फर्स्ट ऑफिसर्स की भर्ती उसी दिन शुरू की, जिस दिन उसे नए फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नियमों के अनुपालन से अस्थायी राहत मिली।
फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स (FIP) ने पहले आरोप लगाया था कि IndiGo को मालूम था कि नए नियमों के लागू होने से पायलटों की संख्या बढ़ानी होगी, इसके बावजूद उसने ‘हायरिंग फ्रीज़’ अपनाया हुआ था। संगठन के अनुसार, यह फैसला एयरलाइन के संचालन को प्रभावित कर सकता था और पायलट उपलब्धता पर दबाव डालता।
5 दिसंबर को नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने इंडिगो को अस्थायी राहत देते हुए नए FDTL मानकों को तुरंत प्रभाव से 10 फरवरी 2026 तक स्थगित कर दिया। यह निर्णय तब आया जब 5 दिसंबर को ही IndiGo ने एक ही दिन में 1000 से अधिक उड़ानें रद्द की थीं—जो एयरलाइन के इतिहास में सबसे अधिक था—और इससे यात्री सेवाओं पर गंभीर असर पड़ा।
भर्ती प्रक्रिया के लिए एयरलाइन ने स्पष्ट पात्रता मानदंड जारी किए हैं। आवेदन केवल भारतीय नागरिकों और 55 वर्ष से कम आयु वाले OCI कार्डधारकों के लिए खुले हैं। पद के लिए न्यूनतम योग्यता यह है कि उम्मीदवार A320 फैमिली विमान पर फर्स्ट ऑफिसर के रूप में कार्य कर चुका हो और लाइन रिलीज़ के बाद कम से कम 200 घंटे का उड़ान अनुभव रखता हो। साथ ही, आवेदक का दुर्घटना और अनुशासनहीनता का कोई रिकॉर्ड नहीं होना चाहिए।
विशेषज्ञों के मुताबिक, IndiGo का यह कदम न केवल संचालन को स्थिर करेगा बल्कि नए FDTL नियम लागू होने पर भविष्य में बढ़ने वाली पायलट जरूरतों को पूरा करने में भी मदद करेगा। एयरलाइन के विशाल बेड़े और लगातार बढ़ते रूट नेटवर्क के कारण आने वाले महीनों में और पायलटों की मांग बढ़ने की संभावना है।
